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従来は、型枠用パネルによる防護で対応していたが、パネルが重く、作業員がパネルを支える方法であった。しかし新技術では、折りたたみ式軽量ネットと転倒防止バーの自立式により、運搬設置が容易で作業員が不要となり、その結果、施工性と経済性の向上が期待できる。

本技術は、無線・有線によるリモートコントローラーを用いた電動解体機で、従来は、作業員によるハンドブレーカーで対応していた。本技術の活用により、解体作業時に休憩時間を設けず、連続した解体作業が可能となり施工効率が改善し、施工性が向上する。

油圧ブレーカ本体にウレタンダンパーを使用する事により、騒音・振動を低減する。また点検口を設置してメンテナンス性を確保する。

本技術は油圧ブレーカに特殊ブラケットを採用することで低騒音化を図る技術であり、本技術の活用により低騒音での施工が可能となり、周辺環境への対応が期待できます。

本技術は、ハンドブレーカーのゴム製防音カバーであり、従来はスポンジ製であった。本技術の活用により、打撃力を損なうことなく騒音や油跳ねの低減、視認性や耐久性の向上、水平はつり施工が期待できます。

油圧ブレーカ本体とこれを包み込むブラケットとの間をクッション材で覆い、遮音密閉構造により騒音低減。

本技術は、油圧ブレーカを用いた解体・掘削作業にて発生する騒音・振動による周辺環境・労働環境問題の改善に対応する超低騒音仕様SS-box油圧ブレーカを用いた解体・掘削工法です。本技術の活用により省コストにて環境に優しく快適な作業空間を提供することが期待できる。

本技術は油圧ブレーカのブラケット部に制振・遮音効果を持たせ、騒音を低減することで、住宅密集地等で騒音が問題となる場所での破砕作業を行うことを可能にした製品である。

本技術はコンクリート構造物等の破砕、鉄骨の切断等を行う油圧解体機に増圧(ブースタ)機構を搭載することで、シリンダの小径化を図り、破砕作業の高効率化による工期短縮・燃料削減・CO2排出量削減を可能とした技術です。

申請技術はバックホウ(0.5m3)に装着でき、油圧モータで中空コアビット(ドリル)を回転・前進させることによって、削孔を行う機械である。従来は油圧クローラドリルであった。本技術の活用により、バックホウの可動範囲で削孔が可能で、騒音の低減が期待できる。

本技術は、道路・防潮堤などの小規模補修における既設構造物の表面を切削する油圧ショベル用小型表面切削アタッチメントで、従来は手持ち式ブレーカーによる人力はつりで対応していた。本技術の活用により人力作業を機械化し効率を上げ、工程と経済性の向上が図れる。

本技術は、密閉式ハウジングの低騒音・低振動型油圧ブレーカである。従来は、非密閉サイドプレート式油圧ブレーカを使用した転石破砕で対応していた。本技術の活用により、ハウジングと内部緩衝装置の効果で周辺や運転席への騒音・振動が減少するため、環境の向上となる。

本技術は、コンクリート構造物を静的破砕する工法で、従来はブレーカー工法の打撃による破砕で対応していました。本術の活用により、大きなコンクリート構造物でも、振動、騒音、粉塵を出さず、安全に破砕する事ができるため、周辺環境、施工性、安全性の向上が図れます

岩盤等の破砕において、コア抜き機を装着したバックホウ用アタッチメントによる削孔後に専用油圧ジャッキを挿入して破砕する工法ある。従来は、静的破砕工法で対応していた。本技術の活用により、人力削孔が不要で作業効率に優れるため、安全性や施工性が向上する。