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概要


概要

①何について何をする技術なのか?

・モジュラー型車両バリヤーで 誤進入車両を強制停止させる装置

②従来はどのような技術で対応していたのか?

・クッションドラム

③公共工事のどこに適用できるのか?

・道路上での作業帯を伴う工事全般

④その他

・当装置は車両が突入すると、その入力モーメントがスパイク部分にかかり路面に突き刺さって車両を強制的に停止させる。
・一体構造なので、車両突入時に部品の飛散がなく二次災害の発生も防ぐことができる。

スパイク部分

評 価

分 類

新規性及び期待される効果

適用条件

適用範囲

留意事項

従来技術との比較

施工方法

特許・審査証明

問合せ先・その他

モジュラー型車両バリヤー
  (KT-120068-A)
副題 道路工事などの車両規制時の誤進入車両の突入を防御する。
開発会社 株式会社アイ・ピー・シー、ミフラム社
区分 製品
アブストラクト 本技術は、モジュラー型車両バリヤーで誤進入車両を強制停止させる装置で、従来は、クッションドラムで対応していた。本技術の活用により、進入車両を短い距離で強制停止させることができ、安全性が向上する。
※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2018/06/16)
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概要


概要

①何について何をする技術なのか?

・モジュラー型車両バリヤーで 誤進入車両を強制停止させる装置

②従来はどのような技術で対応していたのか?

・クッションドラム

③公共工事のどこに適用できるのか?

・道路上での作業帯を伴う工事全般

④その他

・当装置は車両が突入すると、その入力モーメントがスパイク部分にかかり路面に突き刺さって車両を強制的に停止させる。
・一体構造なので、車両突入時に部品の飛散がなく二次災害の発生も防ぐことができる。

スパイク部分

評価

分 類

新規性及び期待される効果

適用条件

適用範囲

留意事項

従来技術との比較

施工方法

特許・審査証明

問合せ先・その他

※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2018/06/16)
モジュラー型車両バリヤー
  (KT-120068-A)
副題 道路工事などの車両規制時の誤進入車両の突入を防御する。
開発会社 株式会社アイ・ピー・シー、ミフラム社
区分 製品
アブストラクト 本技術は、モジュラー型車両バリヤーで誤進入車両を強制停止させる装置で、従来は、クッションドラムで対応していた。本技術の活用により、進入車両を短い距離で強制停止させることができ、安全性が向上する。
※このデータは下記ホームページを引用しています。
「NETIS ホームページ」 http://www.netis.mlit.go.jp/ 国土交通省 (2018/06/16)

積算 資料コード番号(当該技術の価格情報が物価調査機関発刊の物価資料※1に掲載されている場合はコード番号を掲載します※2)
(一財)経済調査会 (一財)建設物価調査会

※1:対象とする物価資料
(一財)経済調査会発刊   :「積算資料」、「積算資料(別冊)」、「積算資料電子版においては規格コードとして扱っています。」
(一財)建設物価調査会発刊 :「建設物価」、「web建設物価」
※2:当センターにコード番号をご回答して頂いた技術のみを掲載しています。